Heckler S Carbon CC 504Wh 27.5
UVP:
8.599,00 €
6.019,00 €
Preis inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten
Artikelnummer
|
637098008
|
Lagerbestand
|
1
|
Marke
|
Santa Cruz
|
Farbe:
|
blackout & copper
|
Fahrzeugtyp
|
Neufahrzeug
|
Fahrzeugart
|
PEDELEC MTB ALLMOUNTAIN
|
Antrieb:
|
SHIMANO E8000
|
Watt
|
250
|
Km/h:
|
25
|
Akkukapazität (Wh):
|
504
|
Leergewicht
|
21
|
zul.Gesamtgewicht
|
136
|
Nebenkosten
|
25,00 €
|
Modelljahr
|
2020
|
Verfügbarkeit
|
lagernd
|
Ein Vollcarbon-Rahmen, VPP-Federung und Pedalassistent-Technologie sind zu einem leichtem und agilen Bike verschmolzen. Für eine neue Dimension von Spaß.
##############################################################
Wie alle Santa Cruz-Bikes lässt sich das Heckler leicht und mit viel Vergnügen pedalieren, unabhängig von der persönlichen Leistungfähigkeit. Der LowerLink-VPP-Hinterbau ist so optimiert, dass er im Vergleich zu einem Bronson etwas weniger Anti-Squat bietet. Das bringt beim Pedalieren im Sitzen etwas mehr Support und bessere Traktion im rauen Gelände – und somit einen großen Vorteil, wenn man einen Shimano-Motor auf seiner Seite hat.
Und wie jedes Santa Cruz Bike ist das Heckler für die Strapazen des echten Mountainbikens gebaut. Die Antriebstechnik von Shimano wurde aufgrund ihrer Ausgereiftheit und Zuverlässigkeit ausgewählt, während bei der Qualität der Lagerung und der simplen und geschickten internen Zugführung die klassischen Qualitäten von Santa Cruz Bikes bewahrt werden.
Das Thema E-MTB hat intern einige Diskussionen ausgelöst. Schließlich hat uns am meisten begeistert, wie das Heckler fast allen Fahrern zu neuen Höhen verhilft. MTB-Pioniere und „Pfadfinder“ wie Greg Williams und Danny MacAskill haben nie nach Aufstiegshilfen oder Vereinfachungen für die Trails gefragt. Eher im Gegenteil. Sie wollten etwas, das ihr Biken auf ein neues Level hebt. Und legen nach wie vor allergrößten Wert auf Agilität und zuverlässigen Fahrspaß auf dem Trail.
Die Grenzen des Hecklers werden nicht durch Distanz, Runden oder Zeit definiert. Die Grenzen befinden sich in unserem Kopf und sagen: „Mach dir keine Mühe“, „Kehr um“, „Unmöglich“. Diese Grenzen zu überwinden hat uns überhaupt erst süchtig gemacht. Mit dem Heckler geht es nicht darum, Dinge zu vereinfachen, sondern sie möglich zu machen.
Du brauchst noch mehr Boost? Dann melde Dich bei der NASA.
21.67kg / 47.78lbs
FOX 36-E Float Performance, 160mm, 27.5″
RockShox Super Deluxe Select+
SRAM GX Eagle
SRAM GX Eagle Single Click, 12spd
Shimano M8000 Crank Arms 165mm
SRAM XG1275 Eagle 10-50T
SRAM GX Eagle 12 SPD
SRAM Code R
Avid Centerline 200mm
Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Santa Cruz Di2 Carbon, 25mm rise
Race Face Aeffect R
Santa Cruz Palmdale Grips
DT 370 15×110 32H
DT Swiss 370, 12×148, XD, 32h
Race Face ARC HD 30 27.5″ Rims
DT Swiss Competition
Maxxis Minion DHR II, 27.5×2.6 EXO+ TR
Maxxis Minion DHR II, 27.5×2.6 EXO+ TR
Stans Sealant 2oz
RockShox Reverb Stealth, 1X Lever, MatchMaker, 31.6
E.13 LG1
WTB Silverado Pro
Shimano 504Wh Integrated
Shimano DU-E8000
Shimano Display Unit E7000
Shimano E7000 Mode Switch
Shimano Battery Charger
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Wie alle Santa Cruz-Bikes lässt sich das Heckler leicht und mit viel Vergnügen pedalieren, unabhängig von der persönlichen Leistungfähigkeit. Der LowerLink-VPP-Hinterbau ist so optimiert, dass er im Vergleich zu einem Bronson etwas weniger Anti-Squat bietet. Das bringt beim Pedalieren im Sitzen etwas mehr Support und bessere Traktion im rauen Gelände – und somit einen großen Vorteil, wenn man einen Shimano-Motor auf seiner Seite hat.
Und wie jedes Santa Cruz Bike ist das Heckler für die Strapazen des echten Mountainbikens gebaut. Die Antriebstechnik von Shimano wurde aufgrund ihrer Ausgereiftheit und Zuverlässigkeit ausgewählt, während bei der Qualität der Lagerung und der simplen und geschickten internen Zugführung die klassischen Qualitäten von Santa Cruz Bikes bewahrt werden.
Das Thema E-MTB hat intern einige Diskussionen ausgelöst. Schließlich hat uns am meisten begeistert, wie das Heckler fast allen Fahrern zu neuen Höhen verhilft. MTB-Pioniere und „Pfadfinder“ wie Greg Williams und Danny MacAskill haben nie nach Aufstiegshilfen oder Vereinfachungen für die Trails gefragt. Eher im Gegenteil. Sie wollten etwas, das ihr Biken auf ein neues Level hebt. Und legen nach wie vor allergrößten Wert auf Agilität und zuverlässigen Fahrspaß auf dem Trail.
Die Grenzen des Hecklers werden nicht durch Distanz, Runden oder Zeit definiert. Die Grenzen befinden sich in unserem Kopf und sagen: „Mach dir keine Mühe“, „Kehr um“, „Unmöglich“. Diese Grenzen zu überwinden hat uns überhaupt erst süchtig gemacht. Mit dem Heckler geht es nicht darum, Dinge zu vereinfachen, sondern sie möglich zu machen.
Du brauchst noch mehr Boost? Dann melde Dich bei der NASA.
21.67kg / 47.78lbs
FOX 36-E Float Performance, 160mm, 27.5″
RockShox Super Deluxe Select+
SRAM GX Eagle
SRAM GX Eagle Single Click, 12spd
Shimano M8000 Crank Arms 165mm
SRAM XG1275 Eagle 10-50T
SRAM GX Eagle 12 SPD
SRAM Code R
Avid Centerline 200mm
Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Santa Cruz Di2 Carbon, 25mm rise
Race Face Aeffect R
Santa Cruz Palmdale Grips
DT 370 15×110 32H
DT Swiss 370, 12×148, XD, 32h
Race Face ARC HD 30 27.5″ Rims
DT Swiss Competition
Maxxis Minion DHR II, 27.5×2.6 EXO+ TR
Maxxis Minion DHR II, 27.5×2.6 EXO+ TR
Stans Sealant 2oz
RockShox Reverb Stealth, 1X Lever, MatchMaker, 31.6
E.13 LG1
WTB Silverado Pro
Shimano 504Wh Integrated
Shimano DU-E8000
Shimano Display Unit E7000
Shimano E7000 Mode Switch
Shimano Battery Charger